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下面附上一則新聞讓大家了解時事
研發疫苗業者今天宣布，一種模仿蚊蟲叮咬的瘧疾疫苗在人體試驗獲得令人振奮結果，升高了抑制每兩分鐘造成1名孩童死亡惡性瘧原蟲的希望。
業者在兩項研報告中指出，這項候選藥物名為PfSPZ，在德國進行的試驗提供高達100%保護長達10週，但在馬利進行的實際生活情況試驗，卻提供較低程度保護效果。
研發此疫苗的美國馬里蘭州生技公司主管霍夫曼（Stephen Hoffman）表示：「這些研究發現讓我們感到非常振奮。」但他強調，未來還有很多工作要做，完成註冊疫苗可能得再花兩年時間才能上市。
PfSPZ使用稱為孢子的活性未成熟瘧原蟲來激發人體免疫反應。研究人員在「自然」（Nature）科學雜誌報告指出，其中一項試驗，相較於迄今既有試驗，1種版本的Pf-SPZ需要較少注射和較低劑量的活性瘧原蟲。
另一型式疫苗，孢子經輻射照射削弱其活性後，再注射入人體。使用輻射照射版本的先前實驗，有44名志願者注射5次，每次注射高達13萬5000個孢子，或注射3劑而孢子總數量達180萬個。
2013年的報告表示，最高劑量提供高達100%免疫。
在德國的試驗中，志願者於8週或10天內僅注射3次，每劑孢子數量介於3200個到5萬1200個之間。
霍夫曼表示，高劑量組的全部9名志願者於注射最後一劑後獲得10週保護，相較之下，中劑量組9人中只有6人以及低劑量組9人中只有3人。
僅需較少孢子的理由是它們於注射前未經輻射照射，而是疫苗搭配抗瘧藥物「氯奎」使用，阻止瘧原蟲於進人人體後致病。
PfSPZ是研發用來對抗惡性瘧原蟲，網路購物惡性瘧是目前最致命瘧疾。進一步試驗接下來將在馬利、迦納、美國和加彭展開。
在「刺胳針傳染病期刊」發表的第二項研究報告表示，相較於未預防注射者，在馬利針對44人注射5劑PfSPZ，經過6個月後的保護效果較低。
研究團隊表示，注射安慰劑控制組93%感染瘧疾，而注射疫苗組僅66%感染。霍夫曼告訴法新社，「那是瘧疾疫苗歷來最高程度保護效果」。
台北市長柯文哲今天(15日)與桃園市長鄭文燦一同試乘機場捷運。柯文哲表示，機場捷運通車後，他希望行政院能出面整合，加速完成松山機場的遷建。台北市及桃園市也將組成機捷通車小組，由兩市的副市長督導，以最速件處理通車後遇到的問題。
機場捷運目前是試營運階段，16日開放自由試乘，3月2日則正式通車。台北市長柯文哲15日下午特地與桃園市長鄭文燦一同從台北A1站試乘至桃園機場第二航廈。
柯文哲在致詞時表示，他乘坐時覺得非常平穩舒適，機場捷運通車具有時代意義，這也正式宣告首都生活圈正式延伸到桃園。
柯文哲並指出，在機場捷運開通後，希望行政院能出面整合，讓台北松山機場的遷建加速完成。柯文哲：『(原音)其實我剛在跟鄭市長(桃園市長鄭文燦)講，機場捷運線的開通，關於台北松山機場的問題日後的發展會更明確，所以我們兩位市長到時候在拜託行政院出面整合一下，看松山機場的遷建問題，雙方應該要以最大的合作來加速完成。』
柯文哲在接受媒體訪問時則表示，桃園機場1年出入境人次已達到4千萬，如果其中四分之一搭乘機捷，加上到機場上班以及到林口長庚醫院上班、看病的人，台北A1站一年出入人次應該會超過1千萬，所以A1的設施將有擴網拍熱門產品充的必要。他也已下令台北捷運要在年底前全面建立免費的Wi-Fi系統。
柯文哲也指出，機捷通車後，一開始還是會有些事情需要馬上處理，所以他已和桃園市長鄭文燦討論，兩市將成立機捷通車小組，並指定由副市長督導，特別是通車後第一個月，所有事都要以最速件處理。至於通車小組是否也會納入新北市？鄭文燦則表示，由於沿線會經過新北市，所以包括接駁公車、指標路牌等，都有和新北市討論，通車時會有個小組，也會把新北市的代表納入。
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